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发稿时间:2020年08月12日 03:14

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  港媒:内地人越来越舍得买车厘子 背后蕴藏经济信号——

  参考消息网2月25日报道 港媒称,如果现如今中国消费者的购物清单上还有什么不那么昂贵的“奢侈品”,那大概就是车厘子(樱桃)了。

  据香港《南华早报》网站2月23日报道称,这种甜甜的红色浆果过去在中国家庭的餐桌上很罕见,因为它们太贵。但近年来,曾经属于“贵族”水果的车厘子逐渐进入中国中产阶级的生活。生鲜食品电商平台上的车厘子销量剧增,尤其是在春节期间,各路媒体争相报道了这一热潮。

  北京生鲜食品电商平台每日优鲜在一份报告中说,从1月18日至22日,智利车厘子的销量是去年同期的32倍。

  从澳大利亚塔斯马尼亚州进口车厘子的吴嘉哲(音)说,今年他的销量已经增长一倍,达到100吨。两年前,随着中国经济从制造型向消费型调整,他从钢铁行业辞职,与塔斯马尼亚州一个果园合伙开办了自己的水果店。

  法国兴业银行(601166)驻香港的经济学家米歇尔·林说:“我确实也认为这是持续的消费再平衡迹象。随着优质产品的供应增加,那会催生需求。”

  据中国农业农村部说,去年中国的水果进口额若干年来首次超过出口额。2018年,出口额同比增长1.2%,达到71.6亿美元,而进口额增长34.5%,达到84.2亿美元——水果贸易逆差为12.6亿美元,而2017年是顺差8.2亿美元。

  报道称,水果进口增加的另一个原因是,北京承诺在全球范围内进口更多产品,以此向世界其他国家开放市场。

  根据联合国的数据,2017年中国消费者进口了10万吨樱桃,总额超过7.71亿美元。按价值计算,其中约70%来自智利,其次是美国和加拿大。

  报道称,总的来说,来自美国、加拿大和中国北方几个省的樱桃,在每年5月至10月期间供应国内市场,而冬季的供应主要来自南半球的智利和澳大利亚。

  在阿里巴巴集团旗下的电商平台天猫,1公斤智利车厘子的售价约为138元人民币,而同等重量的另一种传统节日鲜果无籽柑橘的价格约为26元人民币。

  “大概15年、20年前我小的时候,它们(车厘子)是特别稀罕的礼物。妈妈带着一包车厘子回家是件非常隆重的事情。”一位在北京生活的女士告诉记者。

  她说,尽管现在车厘子的价格仍然很高,但已经非常普遍,“连我爷爷村里的人也能买到”。

  南方城市广州的水果进口商王永军(音)表示,由于外出务工人员的流动,对车厘子的喜爱传播到更广阔的地方。

  “实际销量跟去年差不多,但价格涨了不少,”他说,“一集装箱进口车厘子就能让出口商多赚3万美元。”

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   高库存压制看多预期

  近期甲醇价格在2400—2600元/吨区间宽幅振荡,本周一甲醇期货1905合约持仓增至170万手,多空博弈加剧,市场预期出现分歧。

  在采访中,记者了解到,当前甲醇的交易逻辑在去库存预期与高库存现实之间来回切换。目前市场对现货相对看空,对远月相对看好,这也导致期货一直处于升水状态。

  “对现货的偏弱心态主要因为目前的高库存,这也与去年10月以来的液体化工库存整体增加有关;对远月看好与后期供应减少、需求增加预期有关。”金联创甲醇分析师王璞表示。

  节后的甲醇现货市场分区域来看,内陆现货本周出现向好迹象,生产企业检修力度有所加强,下游陆续开工,加快采购节奏,而沿海现货端表现疲弱。“一方面,港口液体化工品库存普遍都处于近年高位,去库存速度弱于预期,贸易商补库意愿较差,也较为谨慎;另一方面,CFR中国报价在280美元/吨附近,港口进口成本在2300元/吨附近,港口现货价格高于进口成本,甲醇期货盘面价格又高于港口现货,期货盘面受到套保盘的压制。”光大期货能化研究总监钟美燕称。

  卓创资讯数据显示,目前,沿海地区甲醇总库存上升至108.5万吨,较1月31日大幅增加16.84万吨,增幅达18.37%。

  “沿海地区甲醇当前仍处在累库过程中。”一德期货分析师史开放对期货日报记者表示,伊朗进口货源依旧存在排队卸货情况,并且港口库容紧张态势持续。另外,近期东南亚装置面临检修,部分进口货源转至东南亚套利。

  在王璞看来,高库存虽然压制看多预期,但是具体还要结合需求层面进行判断。从下游开工率来看,目前烯烃需求延续上周情况,微幅下降;甲醛、二甲醚等受春节期间停车影响,需求暂未恢复常态;醋酸方面,因部分装置开车,需求有所提升,整体需求仍未出现较强支撑,但节后下游开工负荷存在提升预期。

  记者了解到,进入3月后,春季检修即将来临,且下游需求预期也将兑现,不少业内人士认为甲醇市场后期将出现去库存的趋势。

  就金联创跟踪的情况来看,2—3月确定的内盘检修产能在390万吨左右,4月检修量在440万吨,重启量在380万吨(多为西北气头装置),下游装置中有河南20万吨的烯烃重启及内蒙古60万吨的烯烃投产预期增量,3—4月内地去库存概率较大。

  港口方面,外盘装置2—3月陆续进入检修,涉及产能在555万吨左右,重启产能在500万吨。

  “由于1—3月的进口量逐步减少,港口3月也有去库存可能,但需要关注内陆货的流入情况。”在王璞看来,后期内陆地区去库存速度或将快于港口。

  据中宇资讯分析师崔志明介绍,在春检预期及合同签订情况尚可的背景下,陕西、内蒙古等地甲醇价格试探性走高,但甲醛等传统下游需求恢复较慢,部分新兴下游需求恢复对市场形成一定支撑。

  从目前的基本面来看,甲醇价格上下两难,期价短期将延续振荡。“但是从3月开始,随着山东、江苏等地烯烃需求的提升以及新建烯烃装置的投产,需求端存在增量预期。同时,由于国内外春季检修陆续落地,供给增量存在下降可能,届时供需因素综合发力,或带动市场价格出现新一轮上行。”史开放称。

来源:南方日报网络版  责编:热播