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    北京2018年度“两节”社区服务活动启动 空巢老人等将享便民服务

    来源: 中国新闻网     时间: 2020年07月13日 21:36
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    陕西汉阴通报“悬赏100万缉捕嫌疑人”案:抓获11人

    中新网6月6日电汉阴县人民政府网站今日发布《关于东辉珠宝公司非法吸收公众存款案情况通报》(以下简称《通报》)。《通报》称,截至今年4月1日,汉阴县投资受损群众到公安机关报案登记的共五百余人,涉案金额七千余万元。目前,已相继抓获东辉珠宝公司非法吸收公众存款案11名涉案人员,对该案在逃犯罪嫌疑人汤晓东仍在全力抓捕中,并悬赏100万元人民币抓捕。

    《通报》指出,2018年10月4日起,汉阴县公安局陆续接到汉阴县群众报案,称广东省四会市东辉珠宝玉器有限公司(以下简称东辉珠宝公司)在汉阴县城关镇的东辉珠宝店向社会公众进行非法集资,目前已停止返本付息,请求受案查处。经初查,发现东辉珠宝公司(法定代表人及公司控制人:汤晓东)非法吸收公众存款事实成立,汉阴县公安局于2018年10月7日依法对东辉珠宝公司非法吸收公众存款案立案侦查。

    《通报》表示,经侦查查明,汤晓东以其名下的四会市东辉珠宝玉器有限公司等企业,利用珠宝玉器实体店进行经营,通过投资入股珠宝玉石产业为名诱惑群众投资,实际以非法吸收公众存款为主要经营活动。截止2019年4月1日,汉阴县投资受损群众到公安机关报案登记的共五百余人,涉案金额七千余万元。

    《通报》指出,案件发生后,汉阴县公安局及时向县委、县政府和上级公安机关汇报,成立专案组,抽调民警70余人对案件展开侦办和追赃挽损工作,最大限度地减少投资受损群众的损失。专案民警多次远赴西安、广东、重庆、云南、河南、上海等地进行查扣、冻结涉案资产以及调查取证工作。目前,已相继抓获东辉珠宝公司非法吸收公众存款案11名涉案人员,并进入起诉阶段,对该案在逃犯罪嫌疑人汤晓东仍在全力抓捕中。

    为发动社会各方力量,尽快将犯罪嫌疑人汤晓东抓捕归案,尽最大可能挽回受损群众的经济损失,依据有关规定和程序,2019年5月31日,汉阴县公安局发布悬赏通告悬赏100万元人民币抓捕汤晓东。目前,该案相关侦办工作正在紧张进行中。随着举世瞩目的港珠澳大桥的开通,备受关注的渤海海峡跨海通道规划与建设再次引起社会各界的热议和期盼“这个项目已持续研究了27年,得到了众多两院院士在内的专家学者的一致认可。 根据国家的战略部署以及山东省经济社会发展的实际需求,当前应尽快启动建设蓬莱-长岛段,作为试验工程(即蓬长跨海试验工程)。”18日,渤海海峡跨海通道课题组核心成员、中国行政体制改革研究会环渤海发展研究中心研究员刘良忠接受经济导报记者采访时说。 蓬长试验工程 有必要先行启动 渤海海峡跨海通道项目于1992年由柳新华、戴桂英、宋长虹等专家提出,并成立了由国务院研究室原主任魏礼群任组长、国家有关部委、地方、单位、军队等联合组成的课题组,研究论证至今。其构想是:利用渤海海峡的有利地理条件,从山东蓬莱经长山列岛至辽宁旅顺,以跨海桥梁、海底隧道或桥梁隧道结合的方式,建设跨越渤海海峡的直达快捷通道,将有缺口的C形交通变成四通八达的Φ形交通,化天堑为通途。 根据工程方案设计,渤海海峡跨海通道长度超过120千米,是超长距离的跨海工程。 “长距离跨海通道规划、建设、运营是一个极其复杂的系统工程,涉及领域广、技术要求高、投资规模大、建设周期长,为了科学决策,确定最优工程方案,有必要先行进行试验工程建设。”关于蓬长跨海试验工程先期启动的必要性,刘良忠如是对经济导报记者阐述。 已具备开工建设条件 近年来,渤海海峡跨海通道的研究、规划和建设得到了广泛重视。自2008年以来,该项目连续11次成为全国“两会”的热点,成为人大代表、政协委员的重点议案和提案内容。国家层面已明确表态,“蓬莱到长岛段具有试验性,应该积极推动”。更重要的是,蓬长跨海试验工程目前已具备了建设条件。 “蓬莱到长岛直线距离仅有7千米,地理、地质条件相对优越,海洋环境等自然条件有利于工程建设,施工难度较低。工程线路及途经区域、海域全部位于烟台市境内,协调成本较低。”结合多年来工程项目方面的研究,刘良忠对经济导报记者透露。 而且,从港珠澳跨海大桥为代表的一系列大型跨海工程的竣工来看,目前,国内外桥梁、隧道技术已十分成熟。这将为蓬长跨海试验工程提供经验借鉴和技术支撑。 “蓬长跨海试验工程规模较小,投资数额在几十亿元左右。可以参照国内外已有跨海工程建设经验,采用多元化投融资模式运作,取得良好的投资回报和经济效益。”针对工程整体建设耗资大的现实问题,刘良忠分析说。 采访获悉,经过比选论证,蓬长跨海试验工程初步设计分为三个试验段,可分别试验三种不同技术:超高速真空管道运输试验段、桥梁试验段、隧道试验段,合计总投资初步预计30亿-50亿元左右。目前已有多家企业、机构对此表达了投资意向。 将创造多个世界第一 在刚刚闭幕的省“两会”期间,省人大代表梁辉提出,2019年国家将开展“十四五”规划前期研究工作,建议山东省主动对接国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司等部门、企业,建立省-部合作机制、省-企合作机制等,加强对渤海海峡跨海通道重大问题的协商、研讨,争取将渤海海峡跨海通道纳入国家“十四五”发展规划、环渤海发展规划等国家战略规划之中,并制定相应配套措施,确保适时启动这一工程的规划和建设。“粤港澳大湾区、杭州湾大湾区建设发展已成为国家、区域发展的热点,而我国最大的湾区环渤海湾地区由于渤海海峡的阻隔,却被分成‘三大板块’,即京津冀、山东半岛和辽东半岛。渤海海峡跨海通道的建设,将使山东半岛和辽东半岛连在一起,将大大加快环渤海区域一体化的发展。”梁辉说。 刘良忠建议,尽快做好试验工程规划设计、方案比选、资金落实、问题协调,落实工程时间表和路线图。围绕地质勘查、环境调查、投入产出、投资融资、综合开发等工程实施的重大问题,分解事项,全力推进。尽快开工建设蓬长跨海试验工程,争取用3-5年的时间建成并投入运营。 “蓬长跨海试验工程将率先创造多个第一:它将是世界上第一个真空管道运营线;第一个跨海真空管道线;第一个水下桥;第一个速度突破600千米/小时的地面交通线;同时也将成为我国最长的海底隧道。”刘良忠说。

      


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